Le paysage de l’utilitaire électrique franchit une étape majeure en 2026. Alors que les professionnels cherchaient souvent le compromis impossible entre propulsion propre et motricité tout-terrain, Ford Pro apporte la réponse attendue : le Ford e-Transit Custom AWD. Cette version à transmission intégrale intelligente transforme le fourgon le plus vendu d’Europe en un véritable outil de travail capable de s’affranchir des chantiers boueux et des routes enneigées.
Une transmission intégrale intelligente et réactive
La grande force de cet e-Transit Custom AWD réside dans sa gestion électronique de la motricité. Contrairement aux systèmes mécaniques traditionnels, Ford utilise deux moteurs électriques indépendants. L’unité de propulsion haute puissance à l’avant travaille de concert avec le moteur arrière sans lien physique.
Le système surveille l’adhérence 50 fois par seconde. En cas de perte de traction sur une zone glissante, le couple est instantanément transféré vers les roues avant pour maintenir la progression. En 2026, cette technologie permet non seulement une meilleure sécurité active, mais offre aussi une capacité de régénération d’énergie augmentée de 50 % lors des phases de freinage, grâce à l’apport du second moteur.
Puissance et capacités de remorquage record
Pour les professionnels ayant des besoins de traction importants, la version AWD change la donne. Elle est disponible avec des motorisations allant jusqu’à 210 kW (285 ch), offrant un couple généreux de 630 Nm disponible immédiatement.
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Capacité de remorquage : Elle grimpe à 2 300 kg, un chiffre impressionnant pour un utilitaire 100 % électrique.
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Charge utile : Le design optimisé permet de conserver une charge utile brute allant jusqu’à 1 125 kg, selon la configuration choisie.
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Volume de chargement : Que vous optiez pour la version L1 ou L2, l’espace reste inchangé par rapport aux versions thermiques, garantissant une polyvalence totale pour les métiers du bâtiment ou de la livraison. Découvrez les détails complets en cliquant ici.
Autonomie optimisée et recharge ultra-rapide en 2026
Le millésime 2026 bénéficie d’une mise à jour majeure de sa batterie. La capacité utile passe à 71 kWh (contre 64 kWh auparavant). Pour la version all-wheel drive, cela se traduit par une autonomie WLTP pouvant atteindre 342 km.
La recharge a également été repensée pour minimiser le temps d’immobilisation :
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Charge rapide DC (125 kW) : Il ne faut désormais que 29 minutes pour passer de 10 % à 80 % de batterie.
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Gain express : En seulement 10 minutes sur une borne haute puissance, vous récupérez environ 111 km d’autonomie.
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Pro Power Onboard : Le véhicule fait office de groupe électrogène mobile, délivrant jusqu’à 2,3 kW pour alimenter vos outils électroportatifs directement sur le terrain.
Finitions et tarifs : une gamme complète
Ford ne délaisse pas le style et le confort. Le e-Transit Custom AWD est disponible dans des finitions variées, allant de la robuste Trend à la luxueuse Limited, sans oublier les versions Sport et la très exclusive MS-RT pour ceux qui veulent un utilitaire au look radical.
Côté budget, les tarifs débutent aux alentours de 49 850 € HT pour les versions d’entrée de gamme 218 ch AWD Limited. Les versions haut de gamme ou avec cabine approfondie peuvent atteindre les 75 000 € HT. Bien que l’investissement initial soit supérieur à un modèle thermique, le coût total de possession (TCO) est largement compensé par les économies d’entretien et d’énergie, sans oublier l’accès illimité aux Zones à Faibles Émissions (ZFE).
